A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no fim da noite de terça-feira (15), os editais de concessão para os lotes 4 e 5 do novo programa de pedágio do Paraná. Juntos, os trechos somam mais de mil quilômetros de rodovias e preveem investimentos de R$ 29,8 bilhões em obras e operações ao longo de 30 anos.
Os leilões já têm data marcada e ocorrerão na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O lote 4 será leiloado no dia 23 de outubro, enquanto o lote 5 terá sua disputa uma semana depois, em 30 de outubro. Os contratos com as empresas vencedoras devem ser assinados até fevereiro de 2026.
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O modelo de concessão seguirá o critério de menor tarifa de pedágio, sem cobrança de outorga, garantindo que os valores sejam justos e que as obras sejam executadas. As empresas interessadas deverão entregar suas propostas nos dias 20 e 27 de outubro, respectivamente.
“Com esses dois lotes vamos fechar o maior programa de concessões da América Latina”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destacando o volume de duplicações, contornos e outras melhorias que visam modernizar as conexões e salvar vidas no estado.
Detalhes do lote 4
Com 627 quilômetros de extensão, o lote 4 abrange rodovias nas regiões Oeste, Noroeste e Norte, conectando Guaíra, na fronteira com o Paraguai, até a divisa com São Paulo. O investimento total é de R$ 18,2 bilhões, dos quais R$ 10,9 bilhões serão destinados a obras.
Entre as principais melhorias, estão 231 quilômetros de duplicações, com destaque para a PR-323, uma das mais importantes do Noroeste. Também estão previstos os contornos de Nova Londrina, Oeste de Maringá e Norte e Leste de Londrina. O programa completo das obras pode ser consultado aqui.
O que prevê o lote 5
O lote 5, por sua vez, possui 430 quilômetros nas regiões Oeste e Noroeste. O trecho receberá R$ 11,6 bilhões em investimentos, sendo R$ 6,5 bilhões para obras. O projeto inclui 238 quilômetros de duplicações em diversas rodovias.
A obra de maior destaque neste lote é a construção do Contorno de Guaíra, que promete melhorar o fluxo de veículos na fronteira. O projeto também inclui novas vias marginais, passarelas e ciclovias. As informações detalhadas do projeto estão disponíveis neste link.
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