A Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) realizou nesta segunda-feira (3) a abertura das propostas para a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Socioeconômica, Ambiental e Jurídica (EVTEA-J) do Complexo Rodoviário no Litoral do Paraná.
Análise das propostas
Quatro empresas apresentaram propostas técnicas e de preços, que agora serão avaliadas por agentes da SEIL. A pontuação será atribuída conforme os critérios do edital. A empresa melhor classificada deverá apresentar a documentação necessária para a próxima fase.
Objetivo do estudo
O EVTEA-J analisará todos os aspectos necessários antes da elaboração do projeto executivo de engenharia. O foco é garantir a viabilidade da obra, estudando alternativas para melhorar o acesso aos portos do Paraná, aos municípios do litoral e a integração com a malha viária de Santa Catarina e São Paulo.
Trechos previstos no complexo
O Complexo Rodoviário no Litoral do Paraná terá 151 quilômetros de novas rodovias, divididos em três trechos:
- Trecho 1: 55 km entre a BR-277 (Marta) e a BR-116 (Alpino), além de 10 km de acesso ao Porto de Antonina.
- Trecho 2: 62 km entre a BR-277 (Marta) e a BR-376, na divisa com Santa Catarina.
- Trecho 3: 24 km conectando o Trecho 2 à PR-508, contornando a parte norte da Baía de Guaratuba.
Fases do estudo
O EVTEA-J será realizado em duas etapas:
- Fase preliminar: Estudos ambientais, de tráfego, geológicos, socioeconômicos e de traçado.
- Fase executiva: Análise técnica das alternativas, cálculo de custos e benefícios, comparação entre opções, análise jurídica e recomendações finais.
A SEIL será responsável por fiscalizar o contrato e acompanhar todas as atividades. Após a conclusão do estudo, o Governo do Paraná e a sociedade avaliarão a viabilidade do projeto completo ou parcial.
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